La marca Ford inició la venta de su modelo Mustang GTD en Europa y dio a conocer imágenes del interior de este superdeportivo de edición limitada. De esta manera, el vehículo comenzará a producirse a finales de año para clientes seleccionados. Conoce toda la información en la siguiente nota.
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Ford abrió las inscripciones para la venta del Mustang GTD en Europa, lo que implicará que este modelo iniciará su producción a finales de 2024 para los clientes que lo requieran.
El modelo fue todo un éxito en términos de inscripciones en Norteamérica, con la venta de más de 7.500 unidades.
De acuerdo a lo señalado por la marca, el Mustang GTD, desarrollado por Ford Performance y Multimatic, destaca por un alto nivel de "rendimiento y sofisticación".
Entre otros avances, cuenta con un uso extensivo de fibra de carbono, aerodinámica activa, suspensión inédita con ajuste de muelle y altura, motor V8 de 5.2 litros sobrealimentado con cárter seco, transmisión trasera de ocho velocidades con doble embrague, eje de transmisión de fibra de carbono y frenos de carbono-cerámica.
La versión presentada en Europa es la Carbon Series, equipada con un paquete de Performance que incluye alerones y un divisor delantero más grande, flaps en la parte inferior de la carrocería y un sistema de reducción de arrastre en el ala trasera. Sus elementos aerodinámicos activos reducen el arrastre en línea recta sin sacrificar la adherencia en las curvas.
Además de una parte delantera exclusiva y ruedas de magnesio de 20 pulgadas, el paquete Performance elimina algunos materiales de aislamiento acústico para reducir el peso del vehículo. El paquete forma parte de las estrategias para que el Mustang GTD alcance un tiempo de vuelta inferior a 7 minutos en Nürburgring, en el cronometraje que se realizará este año.
“Muchos deportivos se destacan en una cosa. Pero para que un vehículo haga una vuelta rápida en Nürburgring, necesita ser excelente en todo: curvas, adherencia, frenado, aceleración", sostuvo Greg Goodall, ingeniero jefe del Mustang GTD.
Cualidades del Ford Mustang GTD
La cabina de conducción del Mustang GTD ayuda al conductor a mantenerse enfocado en cada curva cerrada y en los cambios rápidos de dirección. Los asientos 'Recaro' y el volante de base plana y aro grueso, con revestimiento de cuero e inserciones de fibra de carbono, contribuyen a ello.
Otra exclusividad del Mustang GTD son los botones en el volante para el ajuste de la suspensión y del modo de escape. También hay dos nuevos botones frente al selector de marcha rotativo para acceder a los Track Apps -funciones de rendimiento en pista– y activar la elevación del eje delantero, que ayuda a evitar obstáculos en estacionamientos.
El Mustang GTD también innova en los softwares de la cabina, utilizando la tecnología de juegos Unreal Engine en el sistema multimedia SYNC 4, con gráficos de bienvenida y despedida exclusivos en la pantalla de 13.2 pulgadas y en el panel digital de 12.4 pulgadas. También hay un nuevo indicador de Performance, con el indicador de marcha y el tacómetro en el centro, que elimina toda la información superflua.
El Mustang GTD Carbon Series trae el capó, el techo y la cubierta trasera sin pintura para destacar la carrocería de fibra de carbono. Tiene seis opciones de colores: vino Chroma Flame, gris Polymimetic, rojo Race, negro Shadow, blanco Frozen y azul Lightning, con o sin rayas deportivas y pinzas de freno pintadas en azul, rojo o negro.
Revisa las imágenes de su interior:
