La electromovilidad está tomando cada vez mayor preponderancia en Chile con la incorporación de nuevos modelos al mercado, que han arribado con importantes mejoras en cuanto a su tecnología, seguridad y equipamiento. El Fiat 500e es uno de ellos, vehículo que debutó en el país con diversas innovaciones y que promete cautivar a los clientes con todos sus atributos.
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El Fiat 500 es uno de los modelos más icónicos de la marca, que ha conquistado a miles de personas alrededor del mundo con su incomparable diseño italiano y con sus medidas que son perfectas para la circular en la ciudad.
Este clásico de Fiat se ha convertido en un verdadero emblema para la compañía y se ha reinventado con múltiples mejoras en relación a su tecnología, seguridad y equipamiento, pero conservando la esencia del modelo.
Y siguiendo esta misma línea y conforme a los nuevos tiempos -donde se crean productos más amigables con el medioambiente-, es que la marca presentó su primer modelo eléctrico en Chile: el Fiat 500e, que arriba al mercado completamente renovado.
La tercera generación de este modelo fue desarrollada en una plataforma Mini EV. Se trata de un vehículo que se comercializará en una única versión hatchback de dos puertas, que cuenta con equipamiento completo y con batería de gran autonomía.
Fiat 500 eléctrico
El equipo de Motores 24 estuvo presente en el lanzamiento de este Fiat 500 eléctrico. ¿Cuáles son sus características y con qué precio se venderá en el país? Te invitamos a conocer todos los detalles sobre este vehículo en la siguiente nota.
Fiat 500 eléctrico: dimensiones
La apuesta 100% eléctrica de la compañía italiana aumentó sus dimensiones pensando en privilegiar el espacio interior del automóvil.
De esta manera, el Fiat 500e cuenta con 3.632 mm de largo, 1.683 mm de ancho, 1.527 mm de alto, 2.323 mm de distancia entre ejes, con 130 mm de despeje al suelo. Mientras que las llantas de aleación son de 16 pulgadas.
En cuanto al maletero, este tiene una capacidad de 337 litros, los que podrían aumentar a 550 litros con los asientos traseros abatidos.
Fiat 500 eléctrico: diseño
El Fiat 500e reinterpreta el icónico aspecto del modelo clásico con un diseño limpio y actual. Las superficies simples y curvas hacen que el vehículo sea aún más elegante y escultural.
El vehículo eléctrico incorpora un logotipo específico que aparece en el centro de la parrilla frontal por primera vez, mientras que el actual logotipo en la parte trasera está diferenciado por un borde en azul claro, con un diseño y color que transforman el cero final en la letra "e".
Por otra parte, el auto resalta por sus faros y luces redondas que son completamente LED, destacándose por las luces diurnas en el capó como si fueran "cejas", faros con efecto Espejo Infinito y luces de dirección en el paragolpes.
La nueva iluminación LED también se encuentra en las luces traseras, ya que cuenta con el clásico maletero y un nuevo spoiler, ahora aún más pronunciado, que mejora la eficiencia aerodinámica.
En esa mima línea, la nueva parrilla frontal, las inserciones cromadas en el marco de las ventanas y las insignias 500 laterales también llaman la atención.
En relación a su diseño interior, el Fiat 500 eléctrico tiene un estilo minimalista que se expresa con un tapizado en cuero ecológico Ice-Beige que mezcla una tonalidad clara con destaques oscuros. Esta combinación se encuentra no solamente en los bancos delanteros y traseros, sino también en el volante y en los paneles de las puertas.
Asimismo, el techo solar panorámico proporciona una impresión de habitáculo más amplio, iluminado y con un rango de visibilidad superior.
Por otra parte, el mango mecánico tradicional desaparece, reemplazado por el botón e-latch. El panel de la puerta ha sido diseñado alrededor de esta novedad, lo que da una percepción de tecnología y una apariencia más futurista y minimalista.
Fiat 500 eléctrico: autonomía
La nueva apuesta de Fiat cuenta con una autonomía de 330 kilómetros, cubriendo con holgura el desplazamiento promedio diario de unos 30 kilómetros. Las pruebas realizadas por Fiat en la región indicaron que el automóvil puede alcanzar hasta 460 km de autonomía en condiciones ideales. En comparación con un motor de combustión, esta autonomía equivaldría a un consumo promedio superior a 62 km/l de combustible.
El motor eléctrico entrega 87 kW, equivalente a 118 caballos de potencia a 4.200 rpm. Sin embargo, lo que más impresiona es el par motor, que alcanza sorprendentes 220 Nm. Esto hace que el Fiat 500 eléctrico necesite 9 segundos para alcanzar los 100 km/h, con una aceleración de 60 km/h a 100 km/h en 4,8 segundos.
Una novedad, sin duda, de este Fiat 500 eléctrico es su "Sistema de Alerta Acústico de Vehículos (AVAS)", que consiste una advertencia acústica para peatones y ciclistas a velocidades de hasta 20 km/h. A partir de 25 km/h, el sonido elegido no es una señal acústica común, sino "Amarcord", de Nino Rota, un ejemplo de la más auténtica creatividad italiana.
Fiat 500 eléctrico: tres modos de conducción
Desde la compañía enfatizaron que el auto eléctrico posee tres modos de conducción: Normal, Range y Sherpa, los cuales se pueden seleccionar en la consola central.
- Normal: Ofrece un estilo de conducción más cercano a la experiencia tradicional. Toda la potencia y el par motor del sistema de tracción están disponibles. El vehículo desacelera con efecto de freno motor, cargando parcialmente la batería. Este modo presenta la función "Creeping", en la cual el vehículo inicia su movimiento al liberar el pedal del freno.
- Range: Activa la función "One Pedal Driving". Mejora la recuperación de energía, aumenta la desaceleración y el freno se utiliza solo en emergencias o para detener completamente el automóvil. Al seleccionar este modo, el conductor maximiza la frenada regenerativa y, por lo tanto, también la autonomía.
- Sherpa: Ajusta varios parámetros de conducción, como la velocidad máxima (limitada a 80 km/h), la respuesta del acelerador (para reducir el consumo de energía) y la desactivación del aire acondicionado y sistemas auxiliares de calefacción (vidrios y retrovisores) para minimizar el consumo y garantizar que el conductor alcance el destino establecido en el sistema de navegación o en la estación de carga más cercana.
Fiat 500 eléctrico: ¿cómo funciona la carga?
El Fiat 500e viene con dos cables: el cable de carga rápida y el cable de carga doméstica, que se conecta a un enchufe normal de casa, y tiene un almacenamiento de cables adecuado en el maletero del vehículo.
El conector inteligente de Tipo 2, ubicado en el lado derecho del vehículo, permite la carga tanto en corriente alterna (CA) como en corriente continua (CC). Se llama "inteligente" debido a la posibilidad de programar la carga y proporcionar información sobre el estado de carga de la batería.
Para optimizar el tiempo de recarga, el 500 eléctrico incluye un sistema de carga ultrarrápida en corriente continua de hasta 85 kW, para recargar la batería muy rápidamente. De esta manera, solo se necesitan 5 minutos, lo mismo que tomar un café, para generar una reserva de energía suficiente para recorrer 50 kilómetros en la ciudad, más de lo necesario para el uso diario promedio. Y la carga ultrarrápida también puede cargar la batería hasta el 80% en solo 35 minutos.
Fiat 500 eléctrico: seguridad
El Fiat 500e cuenta con conducción semiautónoma brindada por el Sistema Avanzado de Asistencia a la Conducción (ADAS) de última generación.
La marca precisó que una cámara detrás del espejo retrovisor interno trabaja junto con otra cámara frontal, oculta en el logotipo del modelo, para garantizar el control longitudinal y lateral del vehículo a todas las velocidades.
La combinación con la navegación ayuda al sistema a definir el nivel correcto de intervención del acelerador, freno y dirección, adaptándose a condiciones urbanas o en carreteras. El sistema actúa para garantizar el control longitudinal y lateral del vehículo mediante los siguientes elementos:
- Control de crucero adaptativo: Una vez que se establecen la velocidad de crucero y la distancia al vehículo de adelante, el sistema mantendrá automáticamente estos parámetros y, si es necesario, puede detener de forma suave completamente el automóvil en caso de que el vehículo de adelante también se detenga y luego volver a acelerar;
- Centrado de carril: el Fiat 500 eléctrico reconoce las señales de tráfico más allá de las marcas en la carretera al activar el dispositivo, manteniendo el automóvil en el centro del carril y siguiendo la dirección del camino (siempre que las marcas en la carretera se detecten correctamente).
Además, el vehículo de Fiat incluye seis airbags (frontales, laterales y de cortina), una cámara trasera de alta resolución, conmutador automático de luces altas, sensor de lluvia, crepuscular y monitoreo de la presión de los neumáticos.
Los clientes también pueden optar a las siguientes opciones de asistencia:
- Asistente de frenado autónomo con detección de peatones
- Detector de señales de límite de velocidad
- Detector de fatiga
- Alerta de punto ciego
- Sensores de estacionamiento de 360 grados
Fiat 500 eléctrico: tecnología
La pantalla digital de 10.25 pulgadas de la última generación, combinada con el cluster totalmente digital de 7 pulgadas, ofrece información de manera renovada en el Fiat 500 eléctrico.
En tanto, la pantalla de 7 pulgadas en TFT brinda gráficos configurables, coloridos y con gran definición, permitiendo una amplia variedad de configuraciones de personalización para el cliente.
La interfaz multimedia de última generación tiene un formato horizontal y se integra perfectamente en el panel del automóvil. El sistema gestiona el Apple CarPlay y el Android Auto de forma inalámbrica, cuenta con comandos de voz avanzados que permiten "conversar" con el automóvil para controlar sus configuraciones, programa el aire acondicionado y puede elegir música, entre otras funciones.
Fiat 500 eléctrico: precio
El modelo eléctrico de la compañía tiene un precio de $25.990.000, que puede disminuir con un financiamiento especial de la marca.