Fue a fines de diciembre de 2024 cuando las empresas Nissan Motor y Honda Motor anunciaron formalmente que darían inicio a conversaciones para evaluar una posible fusión entre ambas, hecho que las hubiese convertido en el tercer mayor fabricante de automóviles del mundo.
No obstante, estos diálogos no llegarían a término, ni tampoco su fusión, según lo adelantó el diario Nikkei, aunque esta información no ha sido confirmada por aquellas compañías.
De acuerdo a la información entregada por el medio, Nissan decidió retirarse del acuerdo firmado con Honda para negociar una fusión, debido a las diferencias entre ambas sobre la estructura de la empresa conjunta resultante.
De esta forma, Nissan Motor abandonaría el memorándum de entendimiento (MOU) bajo el cual negociaba con Honda Motor desde finales del pasado diciembre ante la incapacidad de llegar a un consenso sobre los términos de la fusión, según publicó el citado diario económico nipón.
Sobre esto, un portavoz de Nissan comentó a la agencia EFE que esta noticia "no corresponde con ninguna información anunciada por la empresa" y señaló que la compañía tiene previsto hacer pública su postura oficial sobre el estado de las negociaciones a mediados de mes.
Otra portavoz de Honda se pronunció en términos similares al indicar que esa información no procede de la empresa y reiteró que "no hay ningún cambio" respecto al anuncio efectuado por ambas firmas el pasado viernes.
Posible fusión entre ambas empresas
Cabe recordar que Nissan Motor y Honda Motor comunicaron el 31 de enero sus planes para "anunciar la dirección de la integración a mediados de febrero", pese a que anteriormente se habían comprometido a revelar detalles concretos de su proyecto de fusión a finales de enero.
Esto ya mostraba un retraso en las conversaciones entre el segundo mayor fabricante nipón de vehículos (Honda) y el tercero (Nissan) dirigidas a concluir en junio sus planes de fusión bajo una sociedad conjunta, con vistas a su establecimiento en 2026, que daría lugar al tercer mayor fabricante mundial de coches por volumen de ventas, por detrás de la también nipona Toyota y la alemana Volkswagen.
En la víspera, la cadena estatal NHK ya señaló que ambas empresas estaban atravesando dificultades para avanzar en sus negociaciones y apuntaba a un posible bloqueo de las mismas debido a las diferencias sobre la estructura de la futura empresa conjunta.
Según lo publicado por NHK y Nikkei, el punto muerto de las negociaciones llegó con una propuesta planteada por Honda para adquirir la mayor parte de las acciones de Nissan y convertirla en su subsidiaria bajo el paraguas de la empresa conjunta.
Nissan habría decidido abandonar de forma unilateral el MOU al considerar inaceptables estos términos, según Nikkei, que también afirmó que las dos empresas dejan la puerta abierta a unas nuevas negociaciones en el futuro o a concentrar su colaboración en áreas concretas como la comercialización de vehículos eléctricos.