Un simulador: Los motivos del brutal accidente de Jack Doohan en la Fórmula 1

Un violento accidente se registró en las prácticas del Gran Premio de Japón de la Fórmula 1 durante este jueves, que dejó fuera de competencia a Jack Doohan de Alpine.

Todo ocurrió en la primera curva del circuito en los primeros de 10 minutos del segundo entrenamiento libre en Suzuka, donde perdió el control de su A525 y se terminó estrellando con la barrera de contención a más de 250 kilómetros por hora.

Afortunadamente, el piloto australiano logró abandonar su accidentada máquina por sus propios medios, siendo trasladado a constatar lesiones debido a la fuerza del impacto.

Horas más tarde, el director de la escudería británica, Oliver Oakes, reveló los motivos del accidente y actualizó el estado de salud del piloto.

"Nos alegra ver a Jack salir airoso de su incidente y que se encuentre bien tars las comprobaciones preventivas. Fue un error el no cerrar el DRS en la curva 1. Es algo que de lo que aprender y sé que Jack y el equipo estarán listos para mañana. Su equipo trabajará duro para tener el auto preparado tras los daños", expresó a RacingNews365.

El DRS o Sistema de reducción de Arrastre en español, es una herramienta que reduce temporalmente la carga y la resistencia aerodinámica del vehículo, lo cual permite alcanzar velocidades más altas. Al estar abierto hay menos presión en el eje trasero y el monoplaza pierde agarre, por lo que se debe cerrar al tomar las curvas.

¿Por qué Jack Doohan no cerró el DRS?

De acuerdo a información entregada por Auto Motor And Sport, durante sus entrenamientos en el simulador, Jack Doohan habría descubierto que podría pasar la curva 1 con el DRS abierto, mejorando sus tiempos en la pista. Sin embargo, el resultado evidentemente no fue el esperado.

Cabe mencionar que el piloto debe desactivar el DRS de manera manual, paso que decidió omitir el piloto australiano antes de estrellarse a toda velocidad.