Pese a que la semana pasada se definió el trazado oficial que tendrá el nuevo eje Alameda-Providencia, este lunes la alcaldesa Evelyn Matthei aseguró que no permitirá que este proyecto integre un memorial conmemorativo del estallido social.
La polémica surgió luego de que este domingo, la vicepresidenta de la República, Carolina Tohá, no descartara que en la nueva Plaza Baquedano se realice algún tipo de "reconocimiento" al 18 de octubre de 2019.
"Respecto al Metro, se lleva un buen tiempo conversando para ver la manera de reestructurar esa entrada, para que no tenga los problemas de diseño que tenía originalmente, pero también para reconocer y hacer memoria con lo que ahí pasó", sostuvo la ministra.
Y si bien la jefa comunal concordó en que la Plaza Italia no debe desaparecer por su "significado e historia" para el país, aseveró que toda decisión sobre este espacio debe tener primero el "visto bueno" del municipio.
"No voy a aceptar de ninguna manera algún tipo de hito de conmemoración que trate de idealizar lo del 18 de octubre, de ninguna manera", sostuvo Matthei en conversación con Emol.
En esa línea, la autoridad mencionó que le "encantaría que volviera, obviamente, el general Baquedano", agregando que "eso es algo que todavía está por definirse".
Al ser consultada por la idea del Gobierno de instalar un memorial del 18 de octubre, Matthei manifestó que "uno puede recordar que a veces hay quiebres y uno puede recoradar eso, y en eso no hay problemas. Pero que nadie me venga a decir que vamos a idealizar la quema, la destrucción, los saqueos, las bombas molotov, las agresiones en contra de nuetros emprendedores y en contra de nuestros Carabineros, ni el intento de sacar al presidente electo de La Moneda, porque creo que eso buscaban muchos".
Bajo ese contexto, Matthei respondió a Tohá puntualizando que "todas esas zonas pertenecen a Providencia y, por lo tanto, no se puede hacer nada sin nuestro visto bueno".
Nuevo trazado eje Alameda-Providencia
El nuevo proyecto del eje Alameda-Providencia elimina la rotonda como se conocía hasta entonces y ésta pasa a ser parte de un gran parque.
También privilegia las áreas verdes, el transporte público, los pasos peatonales y el uso de la bicicleta, disminuyendo la superficie destinada al tránsito vehicular privado.
Tras conocerse el trazado final, la alcaldesa comentó este lunes que el proyecto final "mejoró mucho" en comparación al presentado por el gobenador de la región Metropolitana, Claudio Orrego.
Pues, acorde con la jefa comunal, la iniciativa impulsada por el Gobierno Regional contemplaba una "plaza dura" y un espacio dedicado a que los "autos pudiesen andar más fuerte".
Pese a los distintas posturas, el trazado anunciado este jueves contiene algunas de las ideas de ambas autoridades, ya que el proyecto -que considera una inversión total de 115 mil millones de pesos-, pretende renovar la Plaza Italia, concretar el mejoramiento y conservación de 8 kilómetros del eje Alameda, la construcción de la ciclovía central del eje y remodelar el Nudo Pajaritos.
Además, se acordó disminuir la pista 6.430 M2 de superficie para tránsito vehicular privado, reorganizando el tránsito para asegurar un adecuado funcionamiento del transporte público, acompañados de medidas de control como nueva semaforización e incorporación de cámaras.
Por último, pretende fortalecer la conexión de los parques Bustamante y Balmaceda, reubicando el punto de regulación de buses y generando tres cruces peatonales semaforizados.