Tras la viralización del Chang Li S1-Pro, el auto más barato del mundo que llega a la puerta de tu hogar como una encomienda, surgió un registro en redes sociales que supuestamente lo mostraba circulando por nuestro país.
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Sin embargo, el vehículo compartido por TikTok no correspondía al modelo inicialmente mencionado. De acuerdo con la importadora Nexpuch, el modelo en cuestión es el JJ 2000 que cuesta cerca de $3.200.000, y que tampoco podría recorrer las calles de Chile.
Desde el Ministerio de Transportes indicaron a LUN que estos vehículos deben pasar por la homologación realizada en el Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV), el cual permite "verificar" que estos "cumplan con todas las exigencias normativas vigentes de emisiones, dimensionales, funcionales y con especial énfasis en las medidas de seguridad que cuenta el vehículo dependiendo de su categoría".
Lo anterior busca asegurar que en una futura venta, estos autos cuenten con aspectos claves como sistema de frenado, tecnologías de estabilización o iluminación.
"Cuando un importador o un particular desea traer un vehículo de cualquier tipo al país requiere realizar de forma obligatoria un proceso de certificación y obtención de distintos documentos antes de pensar salir a la calle", recalcan.
¿POR QUÉ EN EL VIDEO SE VE AL AUTO CON PATENTE?
Según explicaron desde el ministerio, lo primero que se debe hacer es realizar la inscripción en le Registro Civil del vehículo en cuestión, lo que le permitirá al propietario tener una placa patente, pero esto "todavía no lo autoriza a circular".
"Todo vehículo nuevo debe obtener su homologación en el 3CV del Ministerio de Transporte. Además, se requiere el certificado de aprobación en una planta de revisión técnica -cuando es un vehículo usado ingresado por un particular-, el seguro obligatorio y el respectivo permiso de circulación municipal. Recién con esto, más la licencia de conducir , la persona puede movilizarse con él por las calles", agregan.
Por su parte el gerente de producto de Autofact, Juan Pablo Perl dijo que "en muchos casos los microautos se inscriben como motos, ya que estas tienen estándares de seguridad distintos a los automóviles".
"Efectivamente, se puede inscribir un vehículo antes de ser homologado, pero inscribirlo no es lo mismo que tener el permiso de circulación. Para poder circular se requiere el certificado de homologación vigente o la revisión técnica. Es por eso que este microauto puede tener patente, pero como se observa en el video, es una patente de moto, ya que tiene tres letras y dos números", explicó.
En caso de circular con estos vehículos sin estar homologados y sin permiso de circulación, este podrá ser retirado conforme a la Ley de Tránsito, ya que es una infración grave el conducir uno sin su documentación obligatoria respectiva.