El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) ha comenzado una etapa crucial en su proyecto para establecer una conexión ferroviaria directa entre Santiago y Concepción, uno de los compromisos más destacados del actual gobierno. La licitación, que ya ha sido publicada, tiene como objetivo realizar estudios exhaustivos para determinar la viabilidad de construir una nueva vía que unirá las capitales de las regiones Metropolitana y del Biobío.
El estudio, que será llevado a cabo bajo la supervisión del Programa de Vialidad y Transporte Urbano (Sectra), busca proponer alternativas que mejoren la conexión ferroviaria entre ambas ciudades, tanto para servicios de pasajeros como de carga. La inversión destinada a este análisis supera los 1.260 millones de pesos.
Actualmente, no existe un servicio ferroviario que conecte directamente Santiago con Concepción. El tren Chillán–Estación Central es el más cercano, cubriendo una distancia de 398 kilómetros, pero carece de una conexión directa entre Chillán y Concepción, lo que resalta la necesidad de una nueva infraestructura que optimice los tiempos de viaje y mejore la accesibilidad.
Proyecto ferroviario entre Santiago y Concepción: el detalle de lo que pide la licitación
El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, ha destacado la relevancia de esta iniciativa para el país, subrayando que “sin duda alguna debe ser uno de los proyectos más importantes y estratégicos a nivel país, pues nos permitiría no solo mejorar notablemente el transporte de pasajeros, sino también, impulsar con mayor fuerza la actividad económica de la región del Biobío”.
El estudio encargado incorporará tecnologías avanzadas, como el uso de imágenes satelitales de alta resolución, para identificar las rutas óptimas en las regiones del Biobío y Ñuble. Este enfoque permitirá asegurar que el trazado propuesto cumpla con las normativas ambientales y ferroviarias vigentes, equilibrando la rentabilidad social del proyecto con otros factores claves, como el beneficio para las comunidades locales y la reducción de los tiempos de viaje para los usuarios del tren.
Además, la licitación incluirá una caracterización socio-demográfica de los habitantes de las zonas afectadas, evaluando las actuales deficiencias en la infraestructura de transporte y proponiendo soluciones que mejoren la cobertura y eficiencia del sistema.
Conectividad y potencial económico en el Biobío
Uno de los aspectos más destacados del proyecto es su potencial para mejorar la conectividad y potenciar el desarrollo económico en la región del Biobío, un área que juega un rol clave en la actividad portuaria del país.
Según el ministro Muñoz, la zona “tiene un potencial enorme de conexión con los puertos y el aeropuerto Carriel Sur, argumentos que estudiaremos en detalle, gracias a la licitación”.
El estudio no solo se enfocará en la optimización del transporte de pasajeros, sino que también evaluará cómo esta nueva vía ferroviaria podría mejorar el traslado de carga. Esto es especialmente relevante en el contexto de la región del Biobío, donde la actividad portuaria representa el 20% del total nacional. La nueva infraestructura podría facilitar una conexión más eficiente entre los principales puertos de la región y el Aeropuerto Carriel Sur, potenciando aún más la actividad comercial y logística.
Cronograma de la licitación ferroviaria Santiago-Concepción
La licitación de los estudios estará abierta hasta el 23 de septiembre, con el objetivo de atraer la mayor cantidad de propuestas posibles.
Se espera que la adjudicación del proyecto ocurra en diciembre de este año, lo que permitiría iniciar los estudios preliminares en el corto plazo.