El pasado domingo 26 de enero ocurrió un grave accidente marítimo en la región de Los Lagos, donde fallecieron siete personas luego de que una lancha se hundiera durante su traslado.
La embarcación iba con 34 personas a bordo y, entre las causas de su naufragio, se investiga un exceso de peso por el número de pasajeros que se subió a esta nave.
En concreto, la lancha viajaba desde Caleta Cóndor a Bahía Mansa. Fue en las cercanías de este último lugar donde se produjo el accidente que terminó con diversas personas siendo rescatadas y con siete fallecidos.
Lo relevante es que, en medio de su viaje, el patrón de la lancha realizó una parada en Caleta Huellelhue, donde recogió a seis personas, cinco de las cuales son suboficiales del Ejército, según pudo comprobar 24 Horas.
Esta habría sido una de las razones principales que habría provocado que la nave naufragara, lo que está siendo arduamente investigado por las respectivas autoridades.
Lo que se sabe sobre los cinco militares que abordaron la lancha
Los cinco suboficiales del Ejército ingresaron a la nave en Caleta Huellelhue, en la segunda parada que hizo el conductor durante el viaje.
De acuerdo a la información preliminar que pudo obtener 24 Horas, ninguno de ellos habría subido con chalecos salvavidas.
Además, según el relato de los sobrevivientes del accidente, los militares participaron de manera activa en el rescate de alguno de los pasajeros y dieron información clave para el rescate de ellos.
Sobrevivientes confirman presencia de militares
Algunos de los sobrevivientes de este hecho dialogaron con 24 Horas y confirmaron la presencia de los militares en el traslado de la nave hacia Bahía Mansa.
Sandra Marileo explicó que "yo me di cuenta que eran militares porque llega uno de ellos, que sube a una niña que se sentó adelante mío, y le dice 'déjeme aquí nomás mi teniente'".
Además, sobre el momento del naufragio, reveló que llegó "uno de los militares o de las personas del regimiento, pesca el timón y empieza a maniobrarlo con la niña".
Asimismo, indicó que "algunos lograron romper la ventana de adelante y de ahí empezó a salir gente, y ahí empezaron a tratar de romper las ventanas que no se podían romper".
Por su parte, Héctor Marileo comentó que había una persona "que parece que era militar porque él tenía la ubicación exacta. Fue uno de los que se subió al último, que estaban en un muelle. No lo conocí, solamente lo rescaté cuando se estaba hundiendo porque estaba muy congelado y estaba herida, si él fue el que rompió las ventanas aparentemente, ese cabro que estaba dando las indicaciones para que viniera un helicóptero", relató.
Cabe recordar que debido a esta situación fue detenido el "patrón" de la nave, quien fue formalizado por el delito de cuasidelito de homicidio, proceso que se amplió hasta el jueves 30 de enero. Mientras tanto, el sujeto quedó recluido en el Centro de Cumplimiento Penitenciario de Osorno.